長榮航空自1992年開闢台北－胡志明航線，2003年開闢台北－河內航線，在今年開闢台北－峴港航線後，完成飛往越南北、中、南三大城市的布局，台北－峴港改以定期航班營運，將有42班由台北飛往越南（台北－胡志明部分航班與立榮航空共掛班號），機上配置有8個商務艙、176個經濟艙，共184個座位數。

今（21）日為慶賀台北－峴港航線由包機改為定期航班營運，特別於桃園國際機場第二航廈舉行首航班剪綵儀式，由長榮航空企劃室廖至維副總經理、桃園國際機場公司李建國副總經理、航空警察局沈伯陽副局長、移民署國境事務大隊陳建成大隊長及觀光局鄭智鴻副組長共同主持。

長榮航空進一步指出，台北－峴港自九月開始採五天一包機的方式飛航，在旅行業者通力合作下，幾乎班班全滿，今日改為定期航班後，預期個人商旅及團體旅客會持續成長，未來將視市場需求再行評估加大機型或增班。

長榮航空積極擴展東南亞市場並強化飛航網路及中轉效益，台北－峴港航線早去午回的航班，除了讓旅客有充裕的時間規劃行程外，同時也配合每週超過80班的北美航線，拓展北美來台轉機前往峴港觀光的客源，更加強台灣作為東南亞與北美間的轉運樞紐。

位於越南中部的峴港，有「東方夏威夷」之稱，美國《國家地理雜誌》評其為人生必到的五十個景點之一，峴港北方的順化皇城有「越南紫禁城」之美名，為越南現存規模最大的古建築群，於1993年成為聯合國世界文化遺產。

而峴港南方的會安古鎮為十五世紀至十九世紀著名的東方貿易港，融合中國、日本、法國的文化，與當地自有的人文風情，結合成一股和諧之美，也於1999年列為聯合國世界文化遺產。此外，峴港潔白綿長的海岸線，吸引多間國際級飯店與渡假村進駐。

今（21）日為慶賀台北－峴港航線由包機改為定期航班營運，特別於桃園國際機場第二航廈舉行首航班剪綵儀式   圖：長榮航空/提供

今（21）日為慶賀台北－峴港航線由包機改為定期航班營運，特別於桃園國際機場第二航廈舉行首航班剪綵儀式   圖：長榮航空/提供