綜合港媒報導，香港航空去年開始傳出財務醜聞，今年又進一步惡化，千名員工薪水延後發放；前幾天才解決「釘牌」危機，昨（16）日又因欠款問題，7架飛機遭機管局扣押；機管局也出面證實此事。港航則稱，目前公司內部正進行網路整合，故部分班機在機管局的安排下暫時停用。
根據機管局條例第40條規定，假若飛機營運人未繳付款項給管理局及附屬公司，管理局可憑此法，扣留飛機以待付款，包括涉事的飛機，或沒有繳付有關費用人士營運的飛機。局方若在2個月內未能數到所欠費用，可尋求法庭批准，出售該飛機抵償。
機管局發言人證實，為保障財務權益，機管局已扣留香港航空7架閒置的飛機。機管局指出，被扣留的飛機已經好幾個月沒有載客用途。港航則回應，由於公司正在進行網絡整合，故部分飛機沒有服務編排，並在機管局安排下暫時停用，「港航目前的營運仍維持正常。」
據了解，遭扣押的7架飛機，每架飛機涉及欠款數以千萬元計，若港航無法還出欠款，機管局有權拍賣飛機以抵欠債。
香港空運牌照局12月2日曾向港航公布增加有關資金的附加條件，要求港航在期限內改善財務狀況，否則將撤銷或暫時撤銷其牌照，爆發港航「釘牌」危機；港航的母公司海南航空控股當晚表示，已申請40億元人民幣貸款（約新台幣172億元）；直到12月7日，香港空運牌照局審查港航提交的資料，才決定暫時不對港航作進一步行動，但仍會持續關注港航整體營運狀況，並要求港航改善營運效率及長遠營運策略。
港航自去年開始爆出財務危機，至今情況仍未好轉。 圖：翻攝自微信
