對於屏東縣長潘孟安宣布高雄捷運確定延伸至東港，高雄市副市長葉匡時斥為不知所云，「可行性研究連啟動都沒有，就叫確定興建？騙人也要有點技術嘛！」高市府稍後再透過新聞稿說明潘孟安口中的捷運，最快須經過5年的各項評估作業，路線才能確定。
對於屏東縣長潘孟安宣布高雄捷運確定將延伸至屏東東港，高雄市副市長葉匡時一開始斥為標準的不知所云的說法，既然潘縣長說確定要到東港，很簡單，大家只要問這條線究竟是怎麼個走法？可行性研究在哪裡？現在是連可性研究都沒有。
他表示，小英在林園喊過三次說小港線要延伸到林園，給林園的鄉親做過三次的保證，但當市府要做從小港延伸到林園的可行性研究時，交通部居然連經費都不給我們，還是我們用第二預備金去做的研究。
葉匡時說，「民進黨政府為了選舉，把我們後代子孫未來經濟發展、生存發展所需要的資源通通都亂花、隨便亂耗盡，我覺得非常不負責任，非常的無恥，我覺得非常的悲憤。」
他說，「基本上這條線是要延伸到屏東的，應該由屏東縣政府向交通部申請經費做可行性的研究，現在高市府要做負責任的決策，我不是說反對或贊成這條線，現在可行性研究都還沒有，你就亂講話說要確定興建，我不知他確定的依據在哪裡？有沒有白紙黑字的公文？有沒有會議記錄？任何一個重要的建設一定要有可行性研究，可行性研究連開始都還沒有，連啟動都沒有，這樣叫確定興建？騙人也要有點技術嘛！」
隨後高市政再透過新聞稿對「高雄捷運延伸屏東路線」提出回應說明指出，所有對民眾有利的政策或交通設施，市府都不會沒收，但依據「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，捷運建設規劃作業包含整體路網評估、可行性研究以及綜合規劃（含環境影響評估、都市計劃變更）等三個階段，難道潘縣長不知道手中的簡報，只停留在路網評估而已嗎？
高市府表示，一般而言，整體路網規劃辦理時程約需1～1.5年，可行性研究約要2年時間，可行性研究通過後，還有綜合規劃、環評及都市計劃變更等程序，還需要3年時間。因此，潘縣長口中的捷運，最快仍須經過5年的各項評估作業，路線才能確定。
