交通部航港局今（22）日表示，台灣去年底完成建置的「中軌道衛星系統接收站」已獲國際衛星輔助搜救組織（Cospas-Sarsat）審查通過，該接收站經測試，可在10分鐘內接收遇險船舶信號並完成定位，未來正式啟用後，將有效縮短急難事件搜救時間及提升搜救效率。
航港局指出，台灣在1992年以「國際電信開發股份有限公司（ITDC）」名義加入國際衛星輔助搜救組織（Cospas-Sarsat），本月19至22日於加拿大召開第62次理事會議，由航港局副局長劉志鴻率團參加，會中通過台灣中軌道衛星輔助搜救系統地面接收站（MEOLUT）的審查。
航港局表示，中軌道衛星輔助搜救系統10分鐘內即可接收遇險信號，定位誤差5公里以內，大幅縮短目前使用的低軌衛星系統平均約1.5小時接收遇險時間；且中軌定位可依信標發射頻率（約每分鐘1次）更新，也優於低軌約1.5小時更新頻率，若搭配新一代信標，可以在5分鐘內定位誤差範圍在1公里以內。
未來，中軌衛星輔助搜救系統可提供更快速、精確的遇險船舶定位資料，大幅縮短搜救時間及強化搜救效率，不過，要正式上線提供服務，還需經過 Cospas-Sarsat MEOLUT 及 TAMCC 兩項審查通過。
航港局說，有關TAMCC審查，因TAMCC屬於西北太平洋資料配送區，此節點以日本為任務管制中心（下稱JAMCC），因此，TAMCC啟用驗測審查需與上層節點JAMCC進行連線測試，但JAMCC預計2020年才能提送審查，航港局將持續掌握JAMCC的進度，儘速與日本完成測試後提送 Cospas-Sarsat 審查，盼能早日正式全面啟用中軌道衛星輔助搜救系統，確保海空運輸的安全。
