台灣機車密度高，更是不少民眾必備的交通工具，行政院主計總處近日公佈去（107）年的數據調查，指出機車族中用來通勤者占6成，其中通勤（學）用途平均每天行駛2次、每次行駛時間平均為32分鐘。主計處表示，與105年調查結果相比，民眾會再次換購機車比率仍高，維持在9成左右，但願意選擇電動機車者自13.6%上升到25.7%，提升了12.1%。

根據主計總處最新發布的國情統計通報，調查了國內的機車使用狀況，內容指出，機車具有機動性強、成本低廉與停車方便等特點，一向是台灣民眾的主要交通工具，而觀察機車主要用途，以通勤占59.9%最高、購物占20.8%居次，其餘依序是探親或接送親屬、休閒娛樂及旅遊、洽公或業務使用。

進一步觀察機車通勤族的情況，機車通勤族平均每天行駛2次、每次行駛時間為32分鐘；儘管機車通勤會受天氣影響，調查顯示，汰換機車會再換購者仍達91.5%，比率較105年還高，但其中願意換購電動機車者卻上升到25.7％，較105年底之13.6％增加了12.1%。

至於整體機車族的支出情形，平均全年保養維修費為新台幣2,056元，較105年減少202元，不過，平均每星期油耗或充電費為109元，較105年增加9元。

主計總處國情統計通報指出，機車族的騎車天數有地域之分，平均每星期使用天數為5.2天，六都以台北市4.8天、新北市5.0天、桃園市5.0天較低，台南市、高雄市均為5.5天，相對較高。