桃園國際機場今年已發生8起地勤安全事件！交通部今（25）日公布究責內容，三度肇事的桃園航勤公司，將開罰30萬元，長榮航勤公司將開罰6萬元，另外，三度肇事的台灣中油公司除由桃機循合約途徑處置，也將研究是否直接開罰。
交通部表示，針對桃機今年多次發生地勤安全事件，導致旅客或航空公司權益受損，且影響桃園機場形象，交通部長林佳龍指示政務次長王國材帶領航政司、桃園機場公司與民航局等單位展開調查，王國材15日也率領相關主管前往桃機實地勘查，今天公布檢討報告。
交通部指出，8起事件中，6起為地安事件，2起為違規事件。其中，台灣中油與桃園航勤今年均已三度肇事，長榮航勤與聯邦快遞公司各發生一次，個別檢視事件始末，主要原因可歸類為兩類—其中6件肇因「人員未遵守標準作業程序」，另2件肇因「裝備失效」，因交通部非中油公司主管機關，已將行政調查轉給經濟部，由經濟部依石油管理法處置。
交通部表示，目前建構的民航局—機場經營人—地勤業者三級監理體制，權責很明確，未來將持續落實。嚴格要求業者落實自我督察機制，桃機公司對於機坪作業與安全管理應負起責任，不能鬆懈，交通部依「國際機場園區發展條例」、民航局依民航法定期、不定期的查核，遇有違規情況就立即要求改善，否則依法開罰。
至於外界關注的責任追究，交通部表示，除了業者內部行政處分外，對於肇事操作人員，桃機公司均立即吊扣機坪駕駛許可證，吊扣週期視情節輕重，自兩週至三個月不等，本月最近發生的阿聯酋事件以及虎航漏油事件，除吊扣許可證兩個月，並吊扣操作人員機場通行證7日。
