台中市議會今年度第二次定期大會甫開議，府會關係即陷入僵局，在市府進行多項專案報告後，民進黨團今（18）日指包括智慧營運中心等多項重大建設，均因變更導致停頓或延宕，漠視施政延續，嚴重影響市民權益。中市府回應，「子虛烏有」，各項政策均加速進行中。
民進黨黨團總召李天生指出，市議會連日來聽取市府23項專案報告，其中台中市足球運動休閒園區、智慧營運中心、台中國際機場、台中一中地下停車場等重大工程，引發各方爭議。他說，足球運動休閒園區前市府已經規畫在北屯區文中小6用地興建，預算共7億5065萬元，教育部體育署同意補助4億4940萬元；不過盧秀燕上任後，變更改至南屯區文中小用地興建，面積也從6.9公頃縮小為4.7公頃。新案預算高達12億7372萬元，並未進行編列，同時用地尚未完成變更取得，根本是在欺騙市民。
李天生表示，智慧營運中心議會通過預算80億元興建，原本胡志強市長花費3億元規畫興建「台灣塔」，但是並不可行，林佳龍市長變更計畫改為「智慧營運中心」，花費1億元，不料盧秀燕市長上任後，卻將計畫叫停，有意改興建「台灣智慧塔」，造成工程停頓延宕，未來充滿變數。
至於台中國際機場，李天生表示，行政院核定「台中國際機場2035年整體發展計畫」，交通部提出「清泉崗機場2040年整體規畫」，都遭到盧市府以「機場規模與建設不如其他國際機場」、「台中人無法等待」等語，就驟然喊停，事實上中央計畫補助大筆預算，新建航廈和專用民航跑道
針對民進黨團的指責，中市府強調「絕非事實」。足球園區原基地環境影響評估約須2年，預期將超過前瞻計畫執行期限，導致推動困難，新市府為加速時間，將基地遷至南屯文中小用地，已提報體育署，全力爭取中央補助。
智慧營運中心汲取前市長胡志強、林佳龍的政策優點，重新定位為「台灣智慧營運塔」，打造最符合市民需求的建設，預算維持林前市長任內設定的76億元經費，以110年開工、114年底完工為目標。
台中國際機場部分，市府盼真正提升為國際等級，因此提出「台中國際機場門戶及周邊地區整體開發」案，目前已送內政部都市計畫委員會審議中，爭取中央從原定2035年完工，縮短計畫期程。交通部日前宣佈開發案將延至2040年，但市府仍將全力爭取中央縮短完工期程。
