高鐵南延昨（27）日定案，高雄市長韓國瑜今日表示，希望高鐵延伸屏東能夠經過高雄市區，才符合高雄、屏東的平衡利益。對此，交通部官員今日透露，高鐵不進入高雄市區一事，是毛治國擔任交通部長、葉匡時擔任次長時拍板決定的。

交通部昨日舉行高鐵南延審查會議，路線拍板左營－六塊厝案，交通部官員表示，高雄鐵路地下化工程於民國98年6月動工，動工前對是否一併推動高鐵隧道興建，曾有考慮！惟在毛治國部長、葉匡時次長時，決定高鐵不進入高雄火車站，僅辦理台鐵部分，確定高鐵僅到左營。當時未預留高鐵空間，現要進入變成二次施工，用地非常困難取得。

外界質疑左營案是讓左營線變成高鐵支線一事，交通部官員以日本為例，表示日本東京車站是東海道新幹缐（往京都、大阪）、東北新幹缐（往北海道）、上越新幹缐（往新瀉）之發車點。現方案高鐵在左營直接到屏東，左營站未來也可扮演西、東部高鐵的發車點，第一階段到屏東六塊厝，也留下繼續南延或東延之彈性，可配合未來國土規劃繼續執行。

當然，在現行的高鐵南延方案上，未來也將會研究左營附近的腹地如何納入都市計劃變更，才能發揮轉運功能。