交通部新修正的汽車運輸管理規則第103條之1禁止Uber與租賃業合作卻從事計程車營運行為，新規則雖於6月初上路，為了讓Uber駕駛有緩衝期，10月6日才會針對違法租賃業者開罰。林佳龍在臉書上說明，有許多Uber司機積極考取執業登記證，但恐來不及趕上10月6日期限，他已經向內政部長徐國勇請託，全力加開場次協助Uber駕駛合法。
交通部新修正的汽車運輸管理規則第103條之1因為禁止Uber與租賃業合作卻從事計程車營運行為，被稱作「Uber條款」。林佳龍說，這幾年來，包括Uber在內的資訊平台推出了線上媒合乘車供需的準計程車業服務。這些創新服務衝擊了既有的法令及市場，因此有了這次運管規則的修正。
林佳龍表示，Uber等業者受到許多乘客的青睞，包括車種選擇方便、預報車資與路線、行動與線上支付等服務，創造了良好的使用經驗，是現行「多元化計程車（鬆綁車體顏色的網約車）」可以進一步可以借鏡的進步方向。為了提升產業，交通部一方面提供計程車汰舊換新，一方面也鬆綁法規，在多元方案中推動事前計價與行動支付制度；也歡迎新創業者、媒合服務提供者，在人車合法後良性競爭，加入提升整體品質的陣容。
至於現在與Uber合作的近萬名代僱駕駛如何處理？林佳龍指出，在交通部提出「人合法、車合法」的要求後，許多駕駛積極考取執業登記證。不過，有駕駛陳情10月6日前的考試場次仍明顯不足。他昨天已當面跟徐國勇部長請託，徐部長允諾全力加開場次協助加速Uber駕駛人合法。
林佳龍表示，交通部方面也配合提供緩衝期，希望運管規則103-1在下個月生效後，有時間協助Uber能夠加入多元計程車方案，在台灣永續經營，促進運輸服務業品質的提升。
