台北市上週末於復興南路發生死亡車禍，台北市警察局交通警察大隊今（9）日表示，重型機車的車禍死亡率大幅上升，關鍵因素即為行駛「速度」，台北市交警大隊將持續加強易肇事路段超速取締，提醒大重機騎士應依速限行駛。

交通警察大隊局表示，機車包覆性較不足，一有擦撞傷害嚴重，發生交通事故後易造成嚴重傷亡，危險性遠高於汽車，統計107年度機車事故，每萬輛事故率大重機為249.2件、其他機車（普重機＋輕機）為245.4件，肇事率雖然相近，但死亡率大重機卻大幅上升，每萬輛死亡率大重機為2.73人、其他機車為0.33人，為其他機車8倍之高，105年迄今，已奪去17條寶貴生命（事故後24小時內死亡人數）。

交通警察大隊分析106至107年大重機事故特性發現，大重機騎士死傷年齡層以30-39歲占27.9%最高，性別以男性占97.4%最高，並公布易肇事路段為市民高架道、大度路3段、竹子湖路、基隆路2段、民權東路6段、環東大道等，主要肇事原因則為未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等。

交通警察大隊表示，大重機操控性能及車身結構均較普通機車優良，但死亡率異常飆高，關鍵因素即為行駛「速度」，台北市警將持續加強易肇事路段超速取締，並透過區間測速科技執法，遏止超速危險駕駛，以降低事故傷亡，保障市民安全。

大重機騎士交通事故統計   圖：台北市警察局交通警察大隊/提供

大重機騎士交通事故統計   圖：台北市警察局交通警察大隊/提供