縱橫在青山綠意山林中塵封35年的舊三貂嶺鐵路隧道，在110年將變身為自行車道，往北可連接東北角，往西可去富有風味的基隆河煤礦鐵路觀光軸，帶動沿線觀光發展，預計在110年完工。

新北市長侯友宜表示，曾是台鐵宜蘭線支線的舊三貂嶺隧道，對老一輩人來說，它承載著煤礦產業、旅客運輸的歷史記憶，環繞四周，還留下舊有礦坑、洗煤場等遺址，市府開闢自行車道把瑞芳與雙溪兩地串聯起來，不但作為觀光旅遊勝地，更能讓民眾親身體驗歷史活教材。

新北市工務局說明，自行車道工程位於台鐵宜蘭縣與平溪線的分岔點，往東經宜蘭線連往以海洋遊憩為主軸的貢寮東北角行程，往西則經平溪線停靠別具風味的基隆河煤礦鐵路觀光軸，兩大遊憩主軸是目前很受民眾喜愛的旅遊行程，自行車道完工後可強化連結侯硐至三貂嶺與牡丹至貢寮兩大遊憩主軸，進而活化山城聚落。

工務局指出，三貂嶺自行車道工程將採兩階段進行，目前已開工。第1階段為興建自行車休憩站工程，將南口段過去曾做為國軍橋隧連房舍空間，修繕改建為自行車休憩站，提供遊客駐足、休憩、解說導覽訊息使用，並在隧道口花園廣場前牆面布設歷史導覽解說資訊，遊客到南洞口前，不妨到花園廣場坐坐，了解隧道的發展歷程。

第2階段為自行車道主體工程，起點由牡丹車站出發，經過休憩站後，再穿越舊三貂嶺、三瓜子隧道到三貂嶺，總長約3.15公里，預計在110年1月完工。

工務局表示，近年來瑞芳和雙溪地區低碳輕旅行興盛遊客漸增，這兩區在地理上雖然咫尺相鄰，卻受地形阻隔難繫，新北市政府希望透過開闢三貂嶺舊隧道自行車道，串連附近景點，騎乘鐵馬也可沿路欣賞許多自然天成尚未開發的美景。