昨（4）日生成的第9號颱風「利奇馬」，受到太平洋高壓導引氣流影響，明顯西偏，不過有些模式對低層環流的輻合作用過度敏感，預報路徑就偏北，中央氣象局副局長鄭明典表示，預報路徑之所以會如此分歧，原因是利奇馬目前有明顯高低層分離現象，所以9號颱風的路徑還有很大的不確定性。
中央氣象局觀測指出，第9號颱風「利奇馬」，中心氣壓992百帕，位於在鵝鑾鼻東南東方約1065公里之海面上，七級風暴風半徑100公里，以每小時3公里的速度向西北飄移。
鄭明典在臉書PO出一張衛星雲圖，並表示，箭頭所指的環流就是「利奇馬」颱風，目前有明顯高低層分離現象，就是強對流中心和低層環流中心不在同一個位置上。
鄭明典說明，有些模式掌握到強對流的訊號，低層環流被平滑掉，結果預報路徑就偏西，有些模式對低層環流的輻合作用過度敏感，改變了強對流的位置，預報路徑就偏北，所以預報員會強調，9號颱風的路徑還有很大的不確定性。
國立中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮在「三立準氣象．老大洩天機」專欄表示，「利奇馬」中心通過70％機率的「不確定性」範圍已涵蓋到台灣，根據最新（4日20時）歐洲模式顯示，「利奇馬」的路徑相當分歧，代表著預測路徑的「不確定性」高，但通過台灣附近的模擬路徑，數量大幅增加，侵襲機率提高，威脅大增，應密切觀察。
