洪慈庸爭取舊山線行駛觀光列車 林佳龍承諾112年復駛

新頭殼newtalk | 唐復年 台中市報導
1970-01-01T00:00:00Z
林佳龍承諾舊山線復駛案中央全額補助。   圖:洪慈庸辦公室/提供
林佳龍承諾舊山線復駛案中央全額補助。   圖:洪慈庸辦公室/提供

立委洪慈庸推動舊山線全線復駛,交通部長林佳龍今(29)率相關單位到場現勘,定位為觀光遊憩路線及多元運具,總經費15~17億元,預計112年復駛。洪慈庸要求中央、地方共同合作,儘速完成綜合規劃與技術建置評估等相關作業,力促舊山線全線復駛,林佳龍表示中央會全力支持。

今天的考察行程包括立委洪慈庸、交通部長林佳龍、交通部路政司副司長張舜清、台鐵局副局長馮輝昇、台中市捷運工程處長黃國書、苗栗縣政府觀光局長林彥甫、市議員王朝坤、仁里里長鐘基文、泰安社區發展協會理事長李奇芳等多位地方代表均到場關心。

馮輝昇說明舊山線復駛計畫,將朝兩方案進行研議評估,如中市府確認相關土地能順利取得,路線規劃將直接銜接后里東站,預計工程4年6個月,總經費17億元;若土地僅能部分取得,則於后里東站北端設站,並以連通廊道銜接后里東站月台,預計工程2年6個月,總經費15億元。配合軌道自行車延伸至舊泰安站之營運需求,將優先進行魚藤坪鐵橋、七號隧道及花樑鋼橋修復,並消除沿線6處平交道。

洪慈庸指出,后里保有昔日舊山線鐵道風光,更有泰安、中社及馬場等極具特色的城鎮景點。她上任後持續爭取舊山線全線復駛,前後會勘考察3次,經過3年多的努力,終於往前跨出一大步,現在中央已規劃具體方案,盼工程盡速啟動,進一步建置鐵道連結、活化交通運輸,串連北台中與南苗栗景點,讓未來觀光列車、蒸汽火車等多元運具行駛,也是許多鐵道迷、家庭旅客、年輕朋友的共同期待。

洪慈庸表示,舊山線全線復駛將針對沿線設施進行修復補強工程,台鐵局與台中市政府、苗栗縣政府已成立舊山線專案推動小組,將盤點沿線觀光文化資源、研提整體規劃等;她也要求各單位協力合作,儘速完成舊山線全線復駛的綜合規劃及技術建置相關評估作業,後續舊山線鐵道動態保存,也請相關部會及地方政府一起努力完成。

林佳龍表示,舊山線復駛是台灣鐵道文化的重要路線,自己先前在擔任台中市長時就已進行研究規劃,現在由交通部持續推動,他也承諾復駛工程總經費約15~17億元,將全額由中央負擔,未來舊山線復駛將打造更完善的鐵道觀光路線串聯;自苗栗火車博物館往南途經龍騰斷橋、花樑鋼橋、后里花博園區,接著縱貫線可延伸豐原、彰化扇形車站、高鐵彰化站、台鐵田中站、集集支線,甚至延伸至日月潭,串聯中台灣觀光旅遊景點。

洪慈庸邀交通部長林佳龍到舊泰安車站考察,力促舊山線全線復駛。   圖:洪慈庸辦公室/提供
洪慈庸邀交通部長林佳龍到舊泰安車站考察,力促舊山線全線復駛。   圖:洪慈庸辦公室/提供
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