台中轉運中心從去年10月開始使用後,在初期規劃了A、B月台作為3線公車接送區,C、D月台則做為計程車及汽機車臨停區域,但有鑑於多數公車路線仍未進入轉運中心,搭乘火車出站的民眾仍需步行一些距離至周邊公車站等候,為改善此情形台中市政府,在近期規畫多條公車路線進入台中轉運中心。
台中市政府先前所規劃的路線為A、B月台停靠300、309及310路等3線公車,C、D月台則做為計程車排班區及汽機車臨停接送區,為了提升轉運效能,預計將現有於C、D月台排班的計程車及臨停汽機車,安排回到原先規劃的計程車排班區及民眾臨停接送區,不僅可以使旅客大幅縮短步行距離,同時也可使轉運中心大量發揮各種交通工具轉乘的功能。
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台中市交通局長葉昭甫表示,台中轉運中心緊靠台鐵台中車站及國道客運轉
對此,台中市交通局也規劃,往台灣大道、北屯、潭子、
葉昭甫更進一步說明,台中市府預計於今年末調整台中火車站周

台中車站轉運中心規劃圖。 圖:台中市政府交通局提供