台鐵全新「第4代票務系統」於4月9日上線提供服務，不料推出沒多久，就被立委許毓仁質疑，投入10億元預算卻品質不佳，還沒完成驗收就上線，質疑過程不單純。對此，交通部長林佳龍今（17）日回應，預算均符合相關規定、驗收須分階段，直言「有些民代搞不清楚狀況，說好像在試驗白老鼠，本來就是系統要做好才能總驗收！」，並期待立委多一分了解、多一分鼓勵。
台鐵第4代票務系統新功能包含完善使用者介面、一站式網站服務、智慧劃座、滿足旅客偏好需求、即時呈現座位資訊、智慧查詢轉乘便捷、綠色環保、行動支付、車票無紙化等，連台灣高鐵也認證台鐵新票務系統有6項是比高鐵好的。
而針對有立委質疑台鐵新票務系統預算過高、要求公佈採購案內容與資金流向，並公開軟體編碼，林佳龍回應，軟體設計僅占部分預算，硬體設備等均包含在10億元預算中，且台鐵新票務系統在前政府時期就已編列預算，且經立法院同意後才執行，使用均符合相關規定。
林佳龍也強調，驗收制度本來就是一步一步來，一定要做到確實，才會進行總驗收，這樣才能夠為人民納稅錢做最好的把關，期待民代能多一分了解、多一分鼓勵，全力支持台鐵改革，台鐵也將不斷蒐集各界意見、精進功能，未來盼訂位、業績均發展更好。
