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臺北客運「中和-板橋公車站」跳蛙公車4/1上路

新頭殼newtalk | 王峻昌 新北市報導
1970-01-01T00:00:00Z
「中和-板橋公車站」跳蛙公車將於4月1日通車,提供中和穗和地區民眾在上午尖峰時段直達板橋公車站,較原667公車路線節省10分鐘車程。    圖:新北市交通局提供
「中和-板橋公車站」跳蛙公車將於4月1日通車,提供中和穗和地區民眾在上午尖峰時段直達板橋公車站,較原667公車路線節省10分鐘車程。    圖:新北市交通局提供

新北市政府交通局、臺北客運新闢「中和-板橋公車站」跳蛙公車, 4月1日 (週一)起上路營運,可提供中和穗和地區民眾在上午交通尖峰時段直達板橋公車站,較原667公車路線節省10分鐘車程。

臺北客運為慶祝在中和闢駛第一條跳蛙公車,只要於發車首日在中和「華安街口」站位搭乘上午7時50分跳蛙公車的乘客,就有機會獲得活力早餐一份。

交通局長鍾鳴時表示,「中和-板橋公車站」跳蛙公車,是公車業者長期觀察中和莒光路、德光路一帶,有不少民眾每天搭乘跨區幹線公車667線到板橋公車站,再轉搭捷運前往市中心,依統計載客數據,發現需求集中容易客滿路段,因此向交通局提出新闢較少停靠站位、可快速抵達板橋公車站的跳蛙公車。

臺北客運總經理李建文說,為縮短民眾搭車時間,也使莒光路到板橋路廊班次更為密集,才闢駛中和地區第一條跳蛙公車,平常日提供上午6時40分、7時15分、7時50分等3班次,由中和區莒光路「華安街口」站位發車,單向行經中和區德光路、板橋區忠孝路、實踐路、民權路、中山路一段、新府路、縣民大道二段,快速抵達板橋公車站;沿途停靠站位包含「國光派出所」、「莒光路」、「德光路口」、「民德路」、「實踐成都路口」、「板橋公車站」等7個需求較大站位,採一段票收費。

臺北客運進一步分析,這條跳蛙公車路線採停靠大站、直捷路線方式設計,快速輸運乘客前往鄰近公車轉運站,行車時間約15分鐘,較原 667路線節省10分鐘車程,也可減少民眾候車時間、改善667路線車內擁擠情形。

交通局說,「跳蛙公車APP」上線服務已滿1年,目前新北跳蛙公車累計達36線,民眾可多利用APP提出起迄點及希望到達的時間,並募集有相似需求的乘客,當有意願搭乘的人數達20人以上,將由公車業者評估新闢路線可行性;通車後也可直接預約訂票,提早預約保留乘車權益;使用「跳蛙公車APP」,可依照自身狀況規劃滿足自身需求的跳蛙路線,歡迎多加利用。

「中和-板橋公車站」跳蛙公車路線圖。   圖:新北市交通局提供
「中和-板橋公車站」跳蛙公車路線圖。   圖:新北市交通局提供
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