華航勞資雙方今天舉行第4次勞資協商，歷經近11小時協商，針對5大訴求終於達成共識，持續7天的華航機師罷工正式宣告落幕，且團體協約生效期間，也就是設定禁止罷工期「和平條約」3年內不罷工。
華航機師罷工第7天，今天雙方從上午10時起進行第4度勞資協商，上午達成外籍機師進用及升訓制度達成共識，下午1時原本要討論禁止對工會會員（幹部）施壓、脅迫、秋後算帳訴求，並開放直播，但由於雙方意見分歧，會議中斷數小時，傍晚交通部次長王國材出面向媒體表示，在勞動部的主導下，雙方改由密室協商，結果一併對外公布。
歷經近11小時協商，雙方對外宣布，已經針對機師工會所提出的5大訴求達成共識，包括禁止對工會會員（幹部）施壓、脅迫、秋後算帳，禁搭便車條款、撤換破壞勞資關係的不稱職主管、飛安獎金納入團協，以及之前達成共識的疲勞航班派遣、外籍機師進用及升訓制度等。
勞動部次長劉士豪說，在秋後算帳部分，華航承諾，對工會及會員就這次爭議行為，如符合法律所定的爭議行為言行，公司予以尊重，也將遵守工會法、勞資爭議處理法及中華民國相關法律，並不會對工會及其會員有違反前述法令行為。
管理制度部分，雙方在罷工事件結束後，華航同意就勞資爭議起因詳加研議及改善管理制度，同時未來將加強與工會溝通協商。
劉士豪也指出，未來如果雙方在團體協約有效的期間中有爭議行為，將採調解以及仲裁方式解決爭議，將不會再有罷工行為。
團體協約指的是雇主或有法人資格的雇主團體，與依工會法成立工會，以約定勞動關係及相關事項為目的所簽訂書面契約。根據團體協約法，團體協約為定期者，其期限不得超過3年；超過3年者，縮短為3年。
至於保障13個月全薪的訴求，雙方協商後改為飛安獎金，金額將待2月21日再議，並納入團體協約當中。
桃園市機師職業工會理事長李信燕指出，她看到華航釋出的善意，團體協約簽署完成後就停止罷工。
對於雙方密室協商一事，交通部強調並不贊成私下討論，勞動部則回應，由於現場無法聚焦，才不得已請雙方各派4名代表參與討論，並不是要躲避公民監督。
華航機師從8日清晨6時發動罷工，歷時7天，截至今天共影響近200航班，影響2萬5000多人。（編輯：管中維）1080214
