預告靜坐、要求對案 機師工會再發兩點聲明

新頭殼newtalk | 吳賜山 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
機師工會理事長李信燕(前)與工會理事陳蓓蓓(後)。   圖:張良一 / 攝(資料照片)
機師工會理事長李信燕(前)與工會理事陳蓓蓓(後)。   圖:張良一 / 攝(資料照片)

華航勞資第2次協商破局,機師罷工進入第5天,機師工會今天(12日)發表兩點簡要聲明,預告在交通部前的靜坐行動,及強調3度協商的前提是華航資方提出新的對案。

該聲明發表於《桃園市機師職業工會(公開網頁)》臉書,網友留言回應:「說要罷工的是工會,現在說希望罷工早日結束的也是工會,華航的營運跟商譽早已經受到損害」、「自己拿出計算機算一下,華航機師的平均飛行時間62.6小時除以8,等於一般人每個月工作7天而已,是有多疲勞?」似乎在時間拖延之後,部份輿論開始質疑工會訴求的正當性。

2019.02.12機師工會簡要聲明全文:

一、交通部前『靜坐行動』預告

昨(11)日協商過程中,華航資方對於改善疲勞航班訴求幾乎完全維持上次協商中的主張,對於工會再度退讓的提議同樣拒絕接受。在交通部主持下與資方的兩度協商,累積歷時超過十小時,工會完全感受不出華航資方任何誠意與讓步,反而是工會期望能有所共識,儘速解決爭議而一退再退。對於華航資方面對此次爭議一副彷彿無所謂的態度感到極為痛心。

工會比華航資方更不願意見到持續消耗社會成本,也更珍惜華航公司的未來營運與商譽,為了早日讓罷工得以結束,工會將規劃於交通部前展開『靜坐行動』,並邀請全台灣所有聲援罷工行動的工會、勞工與青年團體一同集結,呼籲對華航公司理應有實質控制力的交通部,有效促使華航改變態度,派出真正願意誠信協商且有完全授權的協商代表,讓爭議儘速落幕。靜坐開始時間討論後將進一步公布。

二、華航資方提出新的對案是三度協商前提

對於交通部稍早前發出新聞稿,指明天下午召開第三次協商會議的訊息,工會立場一致,要求華航資方提出新的對案,只要華航公司提出對案,工會隨時樂意參與協商。然而,倘若華航資方仍舊拒絕提出任何對案,工會恐將難以再與華航資方進行協商。

機師工會12日發表兩點簡要聲明,預告在交通部前的靜坐行動,及強調3度協商的前提是華航資方提出新的對案。   圖:翻攝桃園市機師職業工會(公開網頁)臉書
機師工會12日發表兩點簡要聲明,預告在交通部前的靜坐行動,及強調3度協商的前提是華航資方提出新的對案。   圖:翻攝桃園市機師職業工會(公開網頁)臉書
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