華航機師自8日宣告罷工，為疲勞駕駛等5大訴求抗議，至今已取消逾50多個航班，但此事卻惹怒第一線的地勤人員，機師突然罷工讓地勤人員及內部員工疲於奔命，地勤人員今(10)日下午前往交通部陳情抗議，強烈表達不滿華航機師罷工，現場高喊「無恥工會，停止操弄」，並遞出陳情書，希望交通部不要接受機師工會的訴求。
現場地勤人員喊口號怒批，「無恥工會，滾出華航，退出談判」，不滿桃園市職業工會介入影響華航，自己的公司自己救，請交通部秉公處理，不要壓迫華航，為國家、為社會加油，並堅稱沒有人是資方代表，大家都是自發性的。
華航企業工會理事長劉惠宗現身指出，現場的抗議人員多是考績不錯的主管，很多都是資方人士，來的這些人可以代表全部的華航嗎？且請問是誰在霸凌誰？他不滿表示，他們是公賊，罷工是最不得已的方式，並一再重複企業工會的態度是「勞工挺勞工」。
華航機師無預警罷工，影響航班及旅客安排行程，第一線的地勤及內部員工也成了砲灰，華航內部員工串聯陳情表示，罷工行為已損害華航非機師同仁的利益，也泯滅社會大眾新年期間空中交通權益，基於此一理由，華航其他同仁向交通部陳情，希能為中華航空公司絕大多數同仁，「依法」保障既有權益。
陳情內文如下：
桃園市機師職業工會主動旗下華航分會自2月8日起發動無預警罷工，造成華航非機師同仁利益受損，亦泯滅社會大眾新年期間空中交通權益，基此，華航其他同仁擬向交通部陳情，希能為中華航空公司絕大多數同仁，「依法」保障既有權益。
一、 請交通部拒絕接受機師工會訴求，維持目前航空器飛航作業管理規則(AOR)進行組員派遣。
二、 現行溝通協調會議，拒絕本公司高階主管面談，卻容忍非華航之機師工會代表進入談判，顯違反公平正義原則，亦不具華航同仁代表性。
三、 桃園市機師工會華航成員僅占華航約一成之員工，交通部談判結果欠缺結論比例原則。
基於上述原則，擬請交通部以及勞動部宣告本次罷工違法，回歸工會法罷工相關程序，回應本公司提出調解以及仲裁之訴求。
