交通部目前正在研擬補助計程車駕駛油資、用餐時間免停車費等照顧方案，明天將舉行第二次業者及駕駛座談。不過，計程車司機認為，與其給魚不如給釣竿，應該優先解決Uber與租賃業的違法營運。

台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉說，計程車駕駛要求的是公平競爭環境，Uber與租賃車業者合作，實際從事計程車的行為，已違反公路法分業營運的規定，因租賃業牌照無上限，計程車的牌照受管制，嚴重侵蝕計程車的營運空間，非常不公平，也不合理，與其給予補助，不如先解決Uber的問題。

台北市計程車商業同業公會理事長梁平良提到，政府不但要提供公平的競爭環境，還應建立業者願提升品質的誘因，與其齊頭式給補助，不如建立計程車駕駛退休金制度，但須設立嚴格的條件，包括無超速等違規行為，讓計程車駕駛在看到希望下，主動追求服務升級。

交通部指出，目前研擬方案包括補助油資、中午用餐時間路邊停車免費等，有關Uber與租賃業合作問題，公路總局正擬分業管理辦法；照顧計程車駕駛部分，盼能聽取更多意見。