台鐵普悠瑪翻覆事故造成嚴重傷亡，引起社會大眾關注。對此，立法委員陳瑩今（29）日在臉書發表看法，強調普悠瑪賣站票，無異於拿乘客生命開玩笑。
陳瑩強調，原普悠瑪招標規範就載明「不賣站票」，「我調閱普悠瑪當時招標規範的修改紀錄，發現普悠瑪根本就不能賣站票，招標規格『荷重狀態』的『滿載狀態』是3倍定員數乘客的重量，『超滿載狀態』則是1.5倍『滿載狀態』之載重。台鐵把『超滿載狀態』刪除的原因是『本局不發售站票條件之下...修正刪除"超滿載狀態"』」。
陳瑩指出，廠商意見是如果考慮到「超滿載狀態」，「車輛的外觀、司機員室、車輛全的都必須重新設計」，「因為台鐵的『不賣站票說明』，連帶車輛6項規格『重量變化』、『荷重情況下之車體應力試驗』、『噪音規定』、『車體構造』、『車體結構抗撞設計』、『轉向架結構之負苛試驗』，全部去除『超滿載狀態』，台鐵把『超滿載狀態』刪除，是為配合廠商修改規格嗎？」，她質問，「台鐵現在卻又賣站票，這不是拿乘客生命開玩笑嗎？」
陳瑩痛批，普悠瑪全部都是不能賣站票的規格，台鐵卻賣站票，「這些超過原本車體的載重，在重量加速度之下，不論加速、過彎、減速都會受影響」，但台鐵竟回復她「只賣120個站票、不會超過重量」。她質問，「台鐵計算重量是以每個人60公斤，但大包小包的行李？先上車後補票的人？這些重量都不用算進去嗎？」。陳瑩怒轟，「台鐵賣普悠瑪列車的站票，又不願意將普悠瑪降速為『非傾斜式列車』，這根本就是『草菅人命』！」
陳瑩強調，若台鐵執意要賣站票，「就必須回歸到非傾斜式列車行駛的速度，才符合台鐵原先設定的安全規範，才能避免憾事再度發生」。
台鐵回應，目前普悠瑪的站票只有在重要假期疏運或特殊狀況時才開放，例如春節、返鄉投票，且是有限度開放，只限末班車，每班列車最多只開放120位，這是經過測試的結果，而且因為是採電腦售票，額滿就不再發售，不會有滿載的情形。
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陳瑩臉書貼文附圖。 圖：翻攝自陳瑩臉書
