台鐵普悠瑪號發生嚴重出軌翻覆造成18死、187人受傷，沈姓司機員目前正在宜蘭地檢署接收問訊。台鐵局長鹿潔身剛剛(22日)表示，不排除司機員關閉ATP自動防護系統，至於為何關閉、何時關閉，目前仍要根據通聯紀錄調查。
根據目前掌握資訊，司機員曾多次通報「主風幫」故障，但研判應與出軌沒有關係。至於ATP自動防護系統關閉，傳出是司機員向調度室報備後關掉，為什麼要關閉？什麼時侯關閉？是否與翻覆意外有直接關聯，則是追查的重點。
ATP系統，中文譯稱列車超速防護系統，是列車超過規定速度時即自動制動的系統，利用鐵路沿線的號誌設備與軌道上的信號傳輸設備，以電子信號與列車進行傳輸，監控列車的行駛狀態，並依據列車「前行距離」及速度持續監控，確保列車不會越過「可移動範圍」。從影片中看到列車進入新馬車站彎道時似乎有超速的狀況，是否是因司機員關閉ATP，超速而無警示而肇禍，目前導向人為因素方向調查。
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台鐵普悠瑪號發生嚴重出軌翻覆造成18死、187人受傷，現場漏夜搜救。台鐵局長鹿潔身表示，不排除司機員關閉ATP自動防護系統。 圖：翻攝徐榛蔚臉書
