繼前天(15日)桃園捷運綠線GC01標高架南段在八德區動工後，北段土建統包工程今天在蘆竹區舉行動工典禮，副總統陳建仁指出，桃園市將成為大眾運輸導向的進步都會城市，期許未來透過捷運路網，讓桃園脫胎換骨，成為最亮眼的國家門戶。市長鄭文燦則表示，桃園正處「轉大人」階段，需要更多投資與建設，捷運為一座城市的指標，代表交通轉型，以及更人本、綠色、有效的運輸；未來桃園將有三條捷運線串連雙北，北北桃將成為1小時軌道生活圈。
鄭文燦表示，桃園捷運綠線規劃許久，終於克服所有困難，高架南段15日在八德動工，高架北段今天在蘆竹動工，高架南段加北段長達9,752公尺，沿途設置7個車站。地下段由於採用潛盾機，也會在桃園車站以南及以北分別開工，目前正上網招標，預定今（107）年底前發包。
鄭文燦說，桃園正處「轉大人」階段，需要更多投資與建設。捷運為一座城市的指標，代表交通轉型，以及更人本、綠色、有效的運輸。桃園升格後，人口逆勢成長，4年人口從205萬人成長至221萬人，是台灣成長最快的城市，也應享有更好的綠色運輸。桃園6條捷運線的總投入經費超過2,000億元，完成後將串連北台灣3個直轄市，對台灣整體競爭力、人民生活提升有很大助益。
捷運綠線連結機場、青埔、桃園火車站，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園，總長度27.8公里，設置21個車站，總經費達982億元6,400萬元，主要使用既有路廊，其中在高架北段設置5個車站，經過蘆竹、菓林新市鎮至大園，未來將成為蘆竹、大園、航空城計畫區的主要聯外捷運。同時，機場捷運、綠線及中壢延伸線構成「口字形」的桃園環狀捷運，讓桃園進入捷運時代。未來也將進行沿線車站周邊開發，讓捷運帶動桃園發展。
鄭文燦指出，為推動捷運建設，桃園在今年成立捷運工程局，除了機場捷運延伸段將由中央交通部鐵道局陸續完工，其他桃園各線捷運由市府捷運工程局自行興辦。未來桃園將有3條捷運線串連台北，包括機場捷運、捷運棕線銜接台北捷運新莊線，及捷運綠線銜接三鶯線進入台北市，打造北北桃1小時軌道生活圈。
副總統陳建仁表示，桃園是個多元、年輕且不斷發展的新興城市，也吸引越來越多人在桃園落地生根，他除了肯定鄭文燦上任後，在社會住宅、桃園航空城、亞洲‧矽谷計畫等多項國家型重要建設努力以赴，並積極推動軌道建設，也期許未來透過6條環狀捷運軌道路網的串連，打通桃園市的交通任督二脈，進一步帶動桃園的產業發展，讓桃園脫胎換骨，成為最亮眼的國家門戶。
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副總統陳建仁肯定鄭文燦上任後，在社會住宅、桃園航空城、亞洲‧矽谷計畫等多項國家型重要建設努力以赴，並積極推動軌道建設，讓桃園脫胎換骨。 圖：林昀真／攝
鄭文燦說，桃園正處「轉大人」階段，需要更多投資與建設。捷運為一座城市的指標，代表交通轉型，以及更人本、綠色、有效的運輸。 圖：林昀真／攝
