巴西最新一代鯊魚噴射客機!現身台北松山機場
新頭殼newtalk | 綜合報導
E190-E2 為 Embraer 最新中程雙引擎窄體客機,今年4月正式投入商業營運,首發客戶為挪威的威德羅航空( Widerøe )。
E190-E2 為 Embraer 最新中程雙引擎窄體客機,今年4月正式投入商業營運,首發客戶為挪威的威德羅航空( Widerøe )。   圖:翻攝飛機瘋臉書社團

巴西航太Embraer的最新一代飛機E190-E2商用噴射客機正在亞太地區巡迴展示,今(12)日現身台北松山機場,機身塗裝成尖牙利齒的鯊魚,一展此機種「利潤獵人」的姿態。

E190-E2是E190的新一代更新機型,屬於Embraer新一代的E-Jets E2系列機型,可容納114名乘客,是E-JetsE2系列飛機的第一位成員,於2018年4月正式服役。

目前挪威的Wideroe Airlines有三架E190-E2投入商業營運,並已累積將近2,000小時的飛行時數,取得排程可靠性超99%的傑出成績,而在擁有超過100架第一代E-Jets投入營運的中國,福州航空將在今年底成為國家第一位 E190-E2 的客戶。

Embraer亞太地區商用飛航事業單位副總裁凱撒.普瑞拉(Cesar Pereira)說,E190-E2最大特色,就是飛機維修基本檢查間隔為1萬飛行時數,是目前單走道飛機維修間隔最長,相較第一代的E190,10年中可多出15天飛機使用時間。

E-Jets E2在整個亞太地區的價值主張,在於讓航空公司得以永續性地開發更多航線,以涵蓋第二、第三線城市。這些路線能夠避開主要都會機場的壅塞交通,例如馬尼拉、雅加達、曼谷、新德里和孟買,航空公司因此能夠達成永久性的成長,擺脫基礎建設瓶頸的限制,同時以更多不落地航班提供乘客更好的服務。

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