「綠色交通一定要做！」民進黨高雄市長候選人陳其邁接受《新頭殼》專訪時宣示，高雄輕軌二階段目前遇到一些問題，「我上任以後，會把這些問題解決！」他會提出各種解決、財務方案，一旦當選，3個月內會召集專家、居民、市府三方，一起解決爭議。
對於高雄輕軌在一階運轉效益不佳，陳其邁認為，大眾運輸使用率的提升，一方面需要加強路網的覆蓋率，另一方面也要積極改變市民的搭乘習慣，隨著捷運紅線延伸、黃線核定、輕軌等陸續施作，搭配公車路線與班次的調整、不定期提出優惠措施，希望能雙管齊下，提高市民使用大眾運輸的意願。
完善捷運路網：新路線、TOD場站開發刺激使用
陳其邁表示，完善捷運路網需要新路線、TOD場站開發刺激使用。他提出三大方向，「興建捷運黃線，建構完整路網」上，將串聯三民、苓雅、前鎮、鳳山及鳥松區，行經116萬人口的都會核心區，聯結亞洲新灣區、高醫與長庚醫院，以及澄清湖棒球場，與紅線、橘線、環狀輕軌以及台鐵形成完整物網，預計2024年完工。
「黃線興建須配合TOD場站開發」方面，陳其邁指出，透過黃線建置補足都會核心區軌道路網缺口，未來將可與紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵形成路網，沿線服務人口達48.3萬人，使大高雄將朝向便捷多元的大眾運具發展，捷運黃線未來將行經澄清湖與長庚醫院，便捷民眾醫療與休憩需求。
此外，陳其邁說，「加速捷運紅、橘線及輕軌TOD場站聯合開發」上，將推動捷運紅、橘線及輕軌結合大眾運輸導向(TOD)、複合使用（MXD）的站區聯合開發，充實都市機能，提供產業商業服務及周邊城鎮交通轉運機能 ，提供生產性服務、商業服務，以及交通轉運、區域管控等機能，發展成為「低碳智慧城市」。
智慧交通：改變生活習慣
陳其邁進一步說明，將透過智慧交通，改變人民的生活習慣，有效地整合用路人、行人、車輛與道路的關係，有效提升運輸效率、減少交通事故，增加交通管理的方便性，同時透過軌道數據資料的整合、結合app，讓市民可以輕鬆透過手機掌握車次、班距，便利轉乘，提高搭乘意願。
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