機捷票價降10元不夠? 朱、侯同聲:應比照北捷費率

新頭殼newtalk | 林昀真 新北市報導
1970-01-01T00:00:00Z
新北市長朱立倫認為,民眾已經習慣搭乘捷運,雖然機場捷運屬於桃捷公司管理,但票價應該比照北捷費率計算比較合理。    圖:林昀真/攝
新北市長朱立倫認為,民眾已經習慣搭乘捷運,雖然機場捷運屬於桃捷公司管理,但票價應該比照北捷費率計算比較合理。    圖:林昀真/攝

桃園機捷自10月份起全線票價調降10元,對每天搭機捷上下班、課的通勤族來說,每個月至少就可省400元以上,不過相對於北捷每段起票價20元來算,機捷票價仍算高價,新北市長朱立倫及國民黨新北市長參選人侯友宜都認為,機捷的票價應該要比照北捷計算方式,才有誘因吸引更多人撘乘。 

新北市長朱立倫認為,機場捷運一開始的定價稍微偏高,票價應該比照北捷的方式,因為民眾已經習慣搭乘捷運,雖然機場捷運屬於桃捷公司管理,但比照北捷的方式來經營會比較合理。 

朱立倫說,目前桃園機捷調價10塊錢的金額只是初步的一個金額的降價,對於在林口或者泰山、新莊民眾搭乘捷運比較有誘因,但還是希望整體票價的考量能跟北捷來做比照,吸引更多人搭乘捷運。 

對於桃捷昨天宣布這項優惠方案,侯友宜先是用台語說「啊伊毋卡早貢耶」(幹嘛不早說)表示,本來就不斷要求機捷降價,五股泰山的居民通勤跟通學都十分辛苦。他強調,機捷普通車票價應該比照台北捷運票價,跟北捷的費率要相同才對。

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