台中市議會國民黨團今（22）日舉行記者會，指台中捷運公司人員招考，僅採「面試」而無須「筆試」，顯然不公平、扼殺年輕人機會。呼籲林佳龍市長用公平的招募制度，讓真正優秀的年輕人能進入中捷為市民服務。
交通局長王義川表示，捷運綠線為無人駕駛系統，電聯車透過行控中心縝密系統整合控制，延攬已具相當經驗的軌道從業人員，可不用再投入大量時間金錢培訓，發揮最大效益。
王義川說，這次招募95位中高階人員，條件須具備軌道專業經驗，包括北高捷運及高鐵等專業人才都歡迎，與一般基層人員不同。也因此決定此次甄選不採筆試，而先審查學經歷，再進行面試，選出最適合人才，過程公開透明。而今年五、六月，將進行另一波基層人員招募，歡迎更多台中子弟返鄉服務。
國民黨團書記長李中議員表示，日前接到一位去年畢業的考生投訴，原本去年中捷的人員招募是採用筆試加上面試，他也據此認真準備專業科目，但今年突然變成「公開延攬」，在資格限定方面，不是要在同業有3年以上經驗、就是要在相關領域有5年以上經驗，這對於剛畢業的年輕人來說，簡直就是欲入無門，政府這是帶頭歧視沒有經驗的大學畢業生。
黨團執行長顏莉敏議員指出，翻開去年中捷的考試簡章，不僅要先筆試以鑑別報考者的專業能力，且平均月薪約3 萬3962 元，但今年只需要口試而平均月薪卻拉高到5萬0242 元，考試變簡單而薪資卻暴增一萬七千多元。
對於國民黨質疑為何沒筆試，薪資水準卻比上次徵才高？王局長說明，一般筆試並無法測試經驗及專業技術，透過專家學者以面對面問答的方式，不但可觀察應試者的反應能力及實務上排除系統障礙的能力，更可透過應試者口試當天的儀態、語言表達與反應能力、人格特質等面向進行評比。
