桃園南崁地區因為週邊交通流量大，加上國道客運路線經常在路邊停等載客，形成常態性壅塞，地方民眾長期飽受塞車之苦，桃園市政府規劃在經國路及幸福路口建置「經國轉運站」，今 (5) 日舉行動土典禮。市長鄭文燦表示，轉運站完成後，中長途國道客運路線將集中引入轉運站，紓緩南崁交流道附近的交通負荷。
鄭文燦說，桃園的交通樞紐是多元核心，每個都會區都要有轉運站，轉運站的功能不僅僅在紓緩交通壓力，同時也希望進到轉運站的旅客，能夠得到休息、餐飲的友善候車環境。
鄭文燦表示，配合鐵路地下化，未來希望能在桃園、中壢和內壢三個車站，設置兩大一小的轉運中心；較小型的轉運站則有五個，分別是：桃園經國轉運站、龜山的A8長庚轉運站、中壢A21環北轉運站、八德交流道轉運站和大溪埔頂轉運站。
今天開工的是「經國轉運站」是第一個轉運站，鄭文燦指出，轉運站設置完成之後，能夠發揮將長途及短程客運引入轉運站中，紓緩交通流量對地方造成的負擔，同時也能提高乘客的舒適和便利性。此外騎機車往返桃園-台北通勤的民眾，也可以把機車停在轉運站，再搭車前往台北。
經國轉運站工程費用約6000萬，主體建築為一、二樓的鋼骨結構，一樓設置六個接駁月台以及餐飲和便利商店，二樓設置機車停車場，預計在107年10月份完工。
桃園市長鄭文燦主持「經國轉運站」動土典禮。 圖: 林昀真/攝
鄭文燦表示，未來桃園將設桃園經國轉運站、龜山A8長庚轉運站、中壢A21環北轉運站、八德交流道轉運站和大溪埔頂轉運站等五個轉運站。 圖: 林昀真/攝
經國轉運站位於經國路及幸福路口，未來可引入中長途國道客運路線轉運乘客，紓解南崁塞車情況。 圖: 桃園市政府/提供
