路不平何以平民心？道路常有管線挖補作業，常常這個單位挖完填補後，另一個單位又馬上開挖，完工之後坑疤的道路也讓用路人心驚驚。台中市政府今 (1) 日表示，「管線統一挖補」制度將擴大實施範圍至豐原、潭子等區，並要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面，路平完工後3年內禁挖申請。

管線工程常有，但重複挖掘路面的工程更多。據統計，截至去年底，管線單位申請民生挖掘件數8442件，透過台中市政府的「管線工程統一挖補」制度，整合派工為6236件，減少2000餘件。台中市建設局指出，降低道路重複挖掘次數，減少施工對交通衝擊及市容環境的影響，達到保障用路人權益的目標。

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建設局表示，「管線統一挖補」制度去年擴展至原縣區，大里、太平納入作業範圍，成功減少約3成案件，今年將再擴大範圍至豐原、潭子，希望進一步整體提升道路品質。

台中市政府今 (1) 日表示，「管線統一挖補」制度將擴大實施範圍至豐原、潭子等區，並要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面，路平完工後3年內禁挖申請。   圖：台中市政府/提供

台中市政府今 (1) 日表示，「管線統一挖補」制度將擴大實施範圍至豐原、潭子等區，並要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面，路平完工後3年內禁挖申請。   圖：台中市政府/提供