日前桃園捷運綠線捷運IV&V（獨立第三方單位驗證及確認）工程完成招標程序但檢舉信函不斷，內容質疑交通局顧問楊漢聲當時三次進出會場，指導廠商資格審查，但楊漢聲不在開標資格審查小組名單之列，為何能不斷進出開標現場?
今(30)日桃園市議員詹江村、郭麗華也對捷運綠線標案爭議問題提出質詢，桃園市長鄭文燦表示，經過查證後，檢舉信函為冒名檢舉，受到冒名的法國廠商工程師也已向廉政署及市府澄清，並無提出檢舉，全案公開透明，可供檢視。
鄭文燦表示，IV&V獨立驗證機構亦不會參與後續機電工程招標，會持續維持招標過程透明和公正性。另外，有關車廂軸重均規定低於12噸的決議，也是參考國內台北捷運萬大線、新北市三鶯線及國外類似的系統案例後決定，在捷運綠線綜合規劃核定階段時，就已經提出低於12噸的需求，絕對沒有刻意排除任何廠商，也沒有為特定廠商綁標。
桃園市交通局發出聲明澄清。 圖：擷自交通局網站
