新北市安坑地區上下班時間經常交通雍塞，而安坑一號道路二期工程「安和支線」即將在8月底通車，新北市工務局23日表示，安和支線未來叫"安捷路"，是安坑地區來往中和及台北市文山區的重要道路，月底通車後不但可以舒解安康路與安和路的車流，也可直達安坑一號道路，大幅縮短對外交通，同時也大幅提昇安坑地區發展。
工務局表示，自國道3號安坑交流道通車後，新店安坑地區因都市發展急速，衍生之交通需求與日俱增，原有安康路與安和路兩條聯外道路，已無法滿足安坑地區居民的需求，因此市府近年來不斷努力在安坑地區興建道路，而「安和支線」是安坑一號二期道路工程中重要的一項工程，南起安一路、北接安康路及安和路口，全長720公尺，路面寬13至18公尺，採雙向各一車道及一機車道配置，新工處在施作安和支線時，一併於道路中間協助捷運局施作輕軌軌道需使用之工程，可以縮短安坑捷運闢建的時程，完工後將解決安坑地區交通壅塞問題，具有指標性意義。
安和支線完工後，可以紓解安康路與安和路的車流，改善目前玫瑰路、雙城路、安泰路道路狹小蜿蜒易造成交通危害之憾事，及提供當地喜洋洋社區、甜蜜蜜社區，及雙城路、安泰路沿線周遭居民更佳的交通路線，未來安坑地區居民將可以更快速的到達北二高及新店十四張地區，再進一步轉乘捷運。
負責施工的新工處指出，安和支線行經路程多屬茂密山林，因此設計主軸涵蓋了高度人文與自然環境共生概念，車行箱涵則採樹狀柱鏤空方式，並融合環境意象元素，將綠樹、林蔭等元素運用至隧道美化；另外，安和支線以山櫻花作為入口的主要意象喬木，側邊擋土牆採炮杖花向下延伸方式，綠化混凝土的冰冷牆面，使沿線道路景觀與周遭環境協調又溫馨。此外，安和支線旁山坡地陡峭，市府也施作一長達110公尺的明隧道，避免路旁土石坍塌，讓安捷路的使用更安全。
安和支線(安捷路)旁山坡地陡峭，新北市工務局特別施作一長達110公尺的明隧道，避免路旁土石坍塌。 圖：新北市工務局/提供
