台中捷運綠線土地開發將於今年下旬陸續招商,台中市今 (2) 日舉辦捷運系統土地開發國際研討會暨台中捷運土地開發說明會,針對台中捷運場站開發招商制度做出說明;台中市長林佳龍出席說明會時也宣布,台中成為台灣第二大城市,鼓勵投資人一起投資台中。

「捷運系統土地開發國際研討會暨台中捷運土地開發說明會」由市府交通局舉辦,邀請日本開發商、鐵路公司及國內知名都市計畫、建築、土地開發等領域專家學者做經驗分享,並由交通局長王義川進行「台中捷運TOD(公共運輸導向型開發)發展願景」簡報,盼透過相互交流,讓台中捷運土地開發與都市發展更緊密結合。

林佳龍表示,他說看到日本及香港的發展經驗,可以肯定軌道運輸最具前瞻性,且擁有便捷、安全及環保等三大優點,不但有交通功能,更是引導都市發展的策略,這是人口密集都市的唯一選擇。

由於軌道開發工程經費非常大,過去會涉及地土、投資者權益及政府應拿回的樓地板面積等各種問題;因此中捷將與台北捷運採不同模式,可兼顧地主被徵收權益,不預設各站的開發方向,減少限制積極促成開發。林佳龍指出,台中市與台北不同的地方是,任何軌道運輸到原縣區,還有許多待開發的非都市土地,可以蓋社會住宅、商辦大樓、購物中心及餐廳,市府也推大車站計畫,未來將成最大TOD區域。

林佳龍在會中也宣布,根據內政部統計,台中市人口數7月底已達277萬8,182人,比高雄多309人,正式成為台灣第二大都市,除人口利多外,台中市區域計畫也在上個月中獲內政部審定通過,讓大台中123不再只是願景,再加上前瞻基礎建設軌道運輸全壘打,這三大利多讓台中未來將形成蛋黃區,擴大至彰化、南投及苗栗,進一步建構出中台灣完整的區域發展藍圖。

他強調,台中正是「登大人」的階段,投資台中正是時候,過去招商模式標準太嚴缺少投資、太寬則有圖利之嫌,因此市府評估只要取得所期待的招商利益,其他的利益將歸投資者,期待更多投資人投資台中、投資未來。