桃園機場捷運自今年3月正式通車迄今約5個月，旅客運量已達860萬人次，平均日運量5萬4000多人次，預計於月底載運量即將突破1000萬人次。桃園市長鄭文燦今（2）日表示，機捷營運第一年虧損預計能控制在1億元內，並喊話希望前瞻計畫預算在立法院能盡速通過，讓北北桃之間以軌道接軌，通勤更方便。
鄭文燦下午出席機捷啟動運量千萬記者會，包括桃捷董事長劉坤億、總經理陳凱凌、華航董事長何煖軒及微風集團董事長廖鎮漢、執行常董岡一郎等人皆與會。
鄭文燦指出，先前有許多報導稱機捷虧損17億，但這是因先前曾6度跳票、延宕通車，他強調今年機捷營運虧損數字將控制在1億元內，這在國內捷運系統中表現是第一名，其他包括北捷、高捷等線，都不可能在第一年時就只虧損幾千萬，代表機捷有潛力，且國人亦有國際機場聯外交通、北北桃民眾通勤等兩種需求。
鄭文燦說，桃園機場一天約10萬人進出，平均有2萬5000人搭乘機捷，預計未來增建A14第三航廈完成後，數字會繼續增加，尤其先前豪大雨期間，有高達4萬多人選擇搭機捷，對乘客來說是更加方便的一個選擇。另，北北桃的交通瓶頸，這是交通轉型最大的挑戰，希望未來北桃之間能以軌道接軌，包括機捷線、桃園棕線及新北三鶯線等3條線都能到達桃園，並喊話盼前瞻計畫預算在立法院能盡速通過，讓捷運台北延伸至桃園，期待未來北北桃能成為1小時軌道生活圈。
鄭文燦也提到，機捷的目標為每6分鐘一班、在新北還可再增設2站，盼交通部支持，能更加便利，建設經費希望編入前瞻建設計畫的軌道部分。
桃園機場捷運通車民眾。 圖 : 常日豪 / 攝
桃園機場捷運。 圖 : 常日豪 / 攝
