福斯新聞網（Fox News）美國時間24日報導，兩位美國官員表示，兩架中國噴射戰鬥機昨天在東海上空攔截一架美國海軍偵察機，其中一架逼近到距離美機僅約90公尺處，危險行為險些導致「碰撞」。
這兩位美國官員說，事發地點在山東省城市青島南方約148公里處，兩架中國戰機都裝有空對空飛彈。
報導指出，其中一架中國殲10戰機飛到美國EP-3偵察機下方，然後突然爬升到美機前方約90公尺處，導致「EP-3採取閃避行動以避免碰撞」。
路透社也報導，這種攔截事件不算罕見。5月間一架美國飛機奉派偵察輻射狀況，飛至東海上空的國際空域時，遭到兩架中國蘇愷30型（SU-30）戰機攔截。
事實上，早在16年前，2001年4月1日，中美軍機即曾發生擦撞事件，甚至爆發外交衝突。當天，一架美國海軍EP-3型偵察機在南中國海專屬經濟區上空執行偵查任務，中國人民解放軍海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截。
其中一架僚機在海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空，與突然轉向的美機發生碰撞，戰鬥機墜毀，飛行員王偉跳傘失蹤，年僅32歲，後來並成為中國官方和社會民眾歌頌緬懷的英雄。
美國的軍機當時迫降海南島陵水機場，中國政府嚴厲譴責美國EP-3型偵查機故意撞向殲-8戰鬥機，並且在沒有通知和許可的情況下降落於中華人民共和國領土。美國則堅稱，EP-3型偵查機是被失控的殲-8戰鬥機所撞擊，中方應負主要責任。
當年中國仍是江澤民時代，美國則是小布希總統任內。因中美雙方對責任歸屬爭議不休，演變成一場外交危機。經過兩國政府的多次交涉談判和政治角力，最終以美國表示遺憾，中國釋放人員、交還飛機，結束僵局。
中國殲10戰機(J-10 jet) 圖:攝自福斯新聞網foxnews.com
美國EP-3型偵察機 圖:攝自福斯新聞網foxnews.com
