oBike帶來方便、也造成亂象，台北市交通局已針對特定區域進行拖吊，並研擬設置借還區，台北市長柯文哲今天上午表示，共享經濟是世界潮流，但不代表不用管理。

無樁共享單車oBike近期蔚為風潮，除了搶食單車租賃大餅外，民眾也多了另一種騎乘選擇，但也因為「隨借隨還」特性，除了被稱「考驗騎乘者公德心」外，不少待租車輛占用機車格，台北市1999專線頻頻接獲檢舉。

對此，交通局回應，市府對於共享運具持鼓勵態度，且依法機車、腳踏車均可以停放在機車格內，但最終的解決方式，仍是訂定自治條例。

目前已與業者協調，希望每一處最多投放10輛單車以下，且希望是沒有微笑單車的地方，若投放在公告的13處拖吊移置區，就依法拖吊，也與業者討論，研擬設置借還區。

柯文哲上午認為，共享經濟是世界潮流，完全禁止oBike是不對的，但不代表不管理。雖然科技常常走在法律前面，但之後還是會訂定規則加以管理。