中國2月8日春節的大型連休大量人潮返鄉的「春運」24日開始。到3月3日為止期間，春運將有共計29億1千萬人次的大移動。
日本共同通信社24日於北京報導，根據中國交通運輸部的說法，今年與去年相比，運輸人次增加了3.6%，到3月3日為止，預計將有29億1千萬人使用汽車、鐵路、飛航往返家鄉。
共同社引述中國媒體報導指出，由於受到最近創紀錄的寒冬影響，各地鐵路誤點狀況時出，高速公路也實施了限速的規定。
北京車站從24日上午開始，就出現大量帶著行李的農民工和學生混雜的人潮。
中國在整個春節約40日的期間，出現大規模的返鄉歸省人潮，日本稱呼為「U Turn Rush」(Uターンラッシュ)，在中國稱呼為「春運」，中國政府會採取特別運輸態勢加以對應。
根據維基百科的說明，春運是中國大陸在農曆春節前後發生的一種大規模的高交通運輸壓力及堵塞的現象。「春運」一詞最早出現於1980年的人民日報。中國中央電視台形容春運為「全球罕見的人口流動現象」。
春運期間客流量非常大，近10年來，每年春運的客流量都超過中國大陸的人口。春運一般發生在春節節前15天及節後25天左右，因此每年春運約40天。一般意義上的春運，是指中國大陸的省際、省內交通，一般不包括大陸與港澳之間的交通、海峽兩岸間交通以及國際交通。
口語中的「春運」有兩個含義，一是指春節前後的運輸現象，二是「春運期間」的簡稱。春運規模之大，以致中國大陸交通難以承受，為了解決春運問題，中國政府每年都要提前部署，但仍無法滿足春運要求。
（圖：中央社資料照片）
