台北市長蔣萬安日前拋出松機遷移計畫，昨更秀出2023年公文，上頭寫道「檢送『松山國際機場2040年整體規劃』成果報告之本府書函意見」，表達在2023年就曾表達遷移立場。對此，交通部長陳世凱今（16）日反擊，當年是交通部主動發函徵詢意見，北市府最終仍尊重松機2040年規劃，直言蔣萬安如今高喊遷建，卻「連一張公文也沒有來」，更未正式啟動專業討論。

陳世凱首先解釋，2023年是「我們」主動發函，針對松山機場的2040年規劃來發函給台北市政府。因為過去在這個柯文哲市長的任內，曾經有提出遷建的意見，所以交通部發函詢問這方面的意見。

陳世凱指出，但回文的部分，有說到松山機場遷建對台北的整體都市發展是有利的，但最後還是尊重交通部的安排。也就是說，北市府尊重2040年的規劃，將松山機場作為一個國際的商務機場，並且作為國內的樞紐機場，這個部分是台北市政府當時同意的。

他也直言，北市府當時同意在2040年能夠成為一個國際的商務機場，並且成為國內的樞紐機場。所以2023年的公文是交通部發函給台北市政府，詢問他們的意見。詢問的意見是因為2015年柯文哲市長有提過說希望松山機場能夠遷建。

陳世凱強調，當時北市府回復雖有提到松山機場遷建有助整體台北市都市規劃，不過，在最後也是尊重交通部。

記者提問，現在評估到遷走真的要花20年？陳世凱澄清，有關松山機場遷建的所有工作幾乎都在中央，台北市政府到目前為止應該沒有任何工作需要做，中央各部會的評估到目前為止都還沒有開始啟動。

陳世凱重申，因此才會建議，蔣萬安是不是就專業部分來討論，至少發一個公文來詢問，交通部會有專業的評估可以給他，讓他去做判斷會比較精準。而到目前為止，連一張公文也沒有來，也沒有正式來討論過，至於昨天的行政院院會，是第一次大家當面做討論。