備受台中市民關注的東豐快速道路興建工程又起風波！台中市政府建設局30日發新聞稿指出，交通部自105年起不再補助直轄市生活圈道路，等於刪除建設局75.73億元生活圈道路預算，其中包括東豐快速道路在內。但交通部官員則澄清沒有不給，透過汽燃費分配補助給台中市反而給更多；曾爭取保留這項預算的立委江啟臣批評，市府以公文斷章取義、移花接木，擾亂視聽。
市府建設局30日表示，收到交通部所發主旨為「有關105年度汽車燃料使用費分配貴府額度及因應調整分配方案配套措施一案」的公文，說明中指出「公路總局生活圈道路補助計畫自105年起不再補助直轄市」，等於無預警停止105年補助地方生活圈（公路系統）預算。
建設局長黃玉霖說，該局進一步向交通部求證，確認東勢豐原生活圈快速道路以及山城、中科、中彰區域、花博等聯外道路，自105年至107年總計75.73億元預算，全都跳票。
黃玉霖指出，中央刪減已核定的補助費，影響建設局105年至107年許多重大建設計畫，共有10個工程，包括「東勢豐原生活圈快速道路」在內。
新聞稿中還特別提到東豐快速道路復工計畫經費，曾經由豐原地區選出的立法委員江啟臣和行政院政務委員蕭家淇協商後拍胸脯保證補助，不能因中央片面變更政策而嚴重影響計畫執行，否則將讓大台中的建設因此停滯。
但交通部路政司專門委員李昭賢澄清表示，在新直轄市的要求下，從105年開始汽燃費不再限制補助項目，而是直接撥給直轄市，台中市獲得分配的財源更多，以台中市向中央申請的生活圈道路10個案子，原補助金額在105至107年合計是60.93億元，但未來中央如直接撥給台中市汽燃費，預估這3年可拿到66.53億元。
立委江啟臣則抨擊市府用烏賊戰術，交通部給市府的公文全文內容被市府斷章取義、移花接木。他說，公文內容強調的是過去中央給直轄市的生活圈道路補助是來自汽燃費，但會限制補助項目，中央因應直轄市提高財源自主性的要求，105年起汽燃費不再以生活圈補助的項目給直轄市，而是以汽燃費直接分配給直轄市，讓直轄市靈活運用，105年台中市就可拿到24億多元。
江啟臣指出，東豐快速道路經市府宣布停工又復工，早已延宕工程進度。而市府8月中宣布復工至今1個多月仍未正式開工，此時市府拋出所謂補助預算遭中央刪除的說法，他懷疑是企圖糢糊焦點。
