在埃及總統塞西（Abdel Fattah Al Sisi）的壓力下，工程段落長72公里的新蘇伊士運河（Suez Canal）硬是把3年的工期縮短至11個月完工。6日舉行盛大的通航典禮，包括塞西、法國總統歐蘭德及德國副總理等都參與在伊斯梅利亞（Ismailia）的盛典。
原有的蘇伊士運河長約180公里，1869年通航，當初建設期長達10年；而去年8月開工的新蘇伊士運河項目，工程長約72公里，包括35公里新開鑿河道和37公里原有河道的拓寬加深，壓縮到11個月就完工通航。
由於通行費是埃及重要收入，開羅當局期待新運河可以賺進更多外匯，預估2015年可達53億美元，到了2023年則可望衝上132億美元。
新段運河在某些地段與將近150歲的老運河並行，這條連接紅海與地中海的古老運河航線是通往歐亞的最短海上通道，目前平均通過的船隻約50艘，等待時間為18小時，新運河加入後，等待時間可以大幅縮短到11小時，預估2023年時，每日可放行97艘船隻。
埃及總共投資約80億歐元興建新運河，外電引述卡內基中東地區中心專家的分析報導，此工程不僅為低迷的埃及經濟打了強心針，也幫塞西漂白軍事背景的武力獨斷形象，以及執政的合法性。開羅政府繼續加碼，將在運河兩岸擴建工業貿易區，包括港口及商船隊服務中心，宣稱未來15年內，將因此創造100萬個就業新機會。
埃及估計，新蘇伊士運河將可增加收入，擴建工貿區後將能增加百萬就業機會。圖：翻攝蘇伊士運河官網
