針對難解的台南鐵路地下化問題，民進黨籍台南市議員王定宇今（20）日在市政總質詢時指出，為了創造雙贏，應可在年底的7合1選舉時，利用公民投票為這項重大建設的工法及成本做出決定。
台南市長賴清德對此表示，不論行政院核定方案或是自救會方案，都將面對沿線住戶房屋拆遷的共同問題，如果採納自救會方案必須拆除更多房屋，如果施作臨時軌須增設臨時火車站、3個臨時鐵路平交道，更將造成周邊交通嚴重衝擊。而鐵路地下化工程完工後，地面上若扣除通風口、人行出入口及號誌突出物等相關設施，約只剩一條巷道寬，相信不是住戶所樂見，也不會是中央挹注2百多億元所欲創造的價值。
賴清德並強調，交付公投需思考多少門檻算通過？以及如何界定公投參與範圍？從最大範圍包括全台南市民，到最小範圍只包括拆遷戶，都須認真周延思考。而市府近5個月來進行家戶拜訪、逐戶溝通，面對面了解每一住戶的需求與所遇到的困難，市府逐一提供協助，並在現有法定機制之外，由市府興建照顧住宅，供拆遷戶以成本價價購，減輕其所受損失；經過家戶拜訪後，受訪住戶多數支持及接受。
王定宇質詢指出，執政者的技巧及用心是兼顧多數人的發展，並且妥善處理少數人的意見。之前逐戶溝通的方式值得肯定，也期待受拆遷戶百分之百同意市政府的提案。然而，若仍有百分之10的民眾堅決不同意，就是執政者的挑戰。市府及自救會的共通點都是希望完成鐵路地下化，差異在於民眾不願意搬遷，而市政府想要完成重大建設，擔心中央將補助款收回而落空。
王定宇主張，鐵路地下化的工法既然不涉及重大的環評，為了創造雙贏，應該在年底的7合1選舉時，利用公民投票來為這項重大建設做出決定。公投不是單純的要或不要，而是要將工法的差異、成本及時間的增加等利弊得失，以科學的方式向市民呈現，由市民做出決定。核四可以公投，鐵路地下化當然也可以。公投也可以讓市政府擺脫「事主」的困境，而變成「公親」，而且市民共同承擔成本，享受好處，更符合民主「共同承擔」的精神，亦是民進黨一貫的主張。
