日本國土交通省22日為推廣小角度迴旋容易、駕駛簡單的「超小型車」，確認了明年1月起地方自治區域若申請的話，將同意超小型車進行公路駕駛實驗的方針。透過各地的實地駕駛實驗，可以檢驗確認超小型車的應用性與安全性。就各地方自治區域而言，因應高齡化與人口減少必須進行街町再造，導入超小型車，成為街町再造的一環，將可以成為活化街町的前進動力。
超小型車，是比排氣量660cc以下的輕型四輪自動車更小的車，乘坐人數最大限量為大人2名，運行的動力是電氣。
根據日本共同通信社報導，地方自治區域未來將可能透過與汽車製造商簽訂租賃契約，來確保超小型車在區內的使用運行。在大眾運輸系統等公共交通難以維持的地區，可以協助高齡者購物、看病，也可以租借給觀光客作近距離的代步工具。
影片內容為日本足球金童中田英壽實驗駕駛日產汽車所開發的超小型車。資料來源：日產汽車Youtube官方頻道。
