被行政院視為指標大案之一的「桃園航空城」經行政院長陳冲今(18)日正式拍板核定，預計政府總投資金額3366億元，再加上民間參與開發部份的384億元，共斥資4630億元，預期將可帶動2兆3千億的經濟效益、840億稅收、創造26萬個工作機會，預計將取得區段徵收的用地面積高達3200公頃，將以2030年為目標年，年客運量可達7500萬人次，以發展桃園機場為東亞樞紐機場。

被列為愛台12建設之一的桃園航空城計畫，馬政府視其為帶動民間投資的指標性大案，交通部日前將該計畫呈報行政院，建議成立一個跨部會的桃園航空城推動小組，以整合中央和地方的意見，同時，還包括增建桃園國際機場第3航廈及第3跑道，並拓增自由貿易港區範圍等，今天獲得陳冲的首肯，並指示由副院長江宜樺成立跨部會小組加速執行。

其實交通部早在4年前就提出該計畫，並已陸續完成包括軍用機場遷移在內的8項先期計畫。交通部長毛治國指出，桃園航空城核心計畫包括將興建年容量4300萬人次的第3航廈及增建第3跑道，預計在2014年動工、2018年啟用，並擴增自由貿易港區範圍，可望擴增100多公頃，紓解自由貿易港區土地不足的困境。另機場園區內還規劃產業專區、商業區、住宅區及公共設施用地等，以滿足製造、倉儲、研發、商務、會展、觀光等需求。

毛治國表示，桃園航空城計畫不僅能擴充桃園機場的容量、繁榮桃園地方發展，並且可以帶動台灣的轉型，成為經濟發展的推動引擎。