《聯合報》今（20）日報導指出，環保署的怠速熄火政策將出現大修正，氣溫攝氏30度以上不熄火將免罰。針對項說法，環保署上午澄清，雖然訂定免罰氣溫是修正方向，但這都還只是政策草案，未來尚須進行公聽會及研商階段才能定案，尤其在氣溫達多少度才免罰，還需要與各界研商。
環保署的怠速熄火規定上路後惹來不少民怨，有民眾及計程車司機反映，夏季高溫炎熱，怠速如果熄火車內將沒有冷氣，讓駕駛及乘客必須忍受悶熱的車內溫度，因此都希望環保署能夠制定相關的免罰標準。
根據環保署的「機動車輛停車怠速熄火管理辦法」，機動車輛在公私立停車場、道路（不包含高速公路、快速公路及快速道路）及其他供機動車輛停放、接駁、轉運場所，停車怠速等候逾3分鐘者，都應關閉引擎熄火。停車怠速未熄火逾3分鐘，違規機車處罰新台幣1500元、小型車3000元和大型車5000元，可按次處罰，最高處6萬元罰鍰。
《聯合報》今天以「怠速法令大翻修！氣溫攝氏30度以上不熄火免罰」為標題，報導怠速熄火法令將有所改變，對此環保署空氣保護處長謝燕儒今天作出澄清，他表示制定免熄火的氣溫上限雖然是確定的修正方向，但氣溫在攝氏30度以上免罰仍在草案階段，必須經過預告、公聽會、各界研商等程序才算定案。
謝燕儒指出，香港目前也有實施反怠速規定，就是以攝氏32度為取締門檻，不過由於台灣與香港在地形、溼度、都市熱島效應等條件都有所差異，所以氣溫上限是多少還是要再聽取各界意見。
