高鐵環評報告出爐,針對預定新設的雲林、彰化及苗栗3站所進行的環評審查,目前僅雲林站初審通過,彰化及苗栗站仍需再審。新增3站有關地層下陷的問題,高鐵局長朱旭表示,目前有3處路段已改善,僅有1處惡化,他強調地層下陷狀況在安全範圍內,會儘量趕在今年動工。
高鐵雲林、彰化及苗栗新增3站的環境影響差異分析報告案,經環保署召開專案小組審查結果顯示,高鐵雲林站雖有地層下陷問題,但沉陷速度減緩,獲初審通過,彰化及苗栗站仍須依審查意見補充修正資料後再審,分別包括雨水貯留池、景觀池及滯洪池等規劃資料,以及補充生態影響、水保設施說明及重新檢討環境監測的位置及計畫內容等。
針對彰雲地區高鐵沿線地層下陷情形,高鐵局表示,依100年的監測結果顯示,沿線4處地層下陷顯著路段,除台78號快速道路處下陷持續增加外,其餘3處下陷已逐漸減緩。
朱旭表示,彰化、雲林路段四處監測點中,彰化溪州段、雲林虎尾段、雲林158縣道段,去年的沉陷數據分別比前年減緩2.4、0.8與0.7公分,只有台78線處的數據從6.8公分,擴大到7.3公分。
高鐵局指出,已請經濟部水利署研究該處下陷增加的原因。朱旭也強調,目前高鐵結構及行車均安全無虞,目前會儘速提出報告,以趕上預定今年動工的時程。