台北市長郝龍斌宣布捷運淡水線、中和線即將在今年的9月分流，引起新北市中和、永和區通勤民眾的反彈；新北市長朱立倫表示「尊重專業」，支持對整體有利的方案，但希望北捷在九月前對民眾說明清楚，並規劃完善的配套措施。
外界質疑捷運路線更改都由台北市一手主導，是否讓新北市政府有感到委屈？朱立倫回應，「沒有啦！」從頭到尾他們都只強調一件事，便是「專業最重要」，不應讓政治、任何非專業的考量，影響捷運路網的規劃；同時未來大台北地區將有越來越多的捷運線通車，路線的考量，仍會以專業作為依歸。
朱立倫指出，任何改變都會造成民眾的不便，但也會有一些變的更方便，台北市長郝龍斌當時告訴他分流後會較便捷，對運量、效率的提升也有助益；不過，朱立倫也呼籲，希望北捷在9月前應努力和民眾說明，分流後是否可以節省票價、減少運距，至於中、永和民眾往台大醫院、台北火車站需轉乘的不便，如何妥善的配套，都需讓民眾了解。
新北市政府交通局長趙紹廉說，路線的調整雖然會影響中、永和區民眾搭乘捷運習慣，但是班距將可由目前的6至8分鐘縮短為3至4分鐘，中、永和區民眾往台北車站及淡水的方向不必變換樓層，只需在古亭站同層月台轉乘新店線列車即可，並配合新店線加開台電大樓站到北投站的區間車，屆時轉乘候車時間僅需1至3分鐘。
另一方面，橘線可由中和南勢角可直通新莊線及蘆洲線，相對在候車時間效益上與轉乘的便利性均大為提高，再加以新的路線通車後，部分民眾通勤的里程減少，將可減少民眾通勤時間及費用；例如目前民眾由南勢角至忠孝復興站共經過10個車站，通勤時間約23分鐘及單程票價30元(悠遊卡24元)，路線調整後可減少3個車站，通勤時間約可減少7至9分鐘及節省單程票價5元(悠遊卡節省4元)。
