國際反捕鯨組織「海洋守護者」表示，他們一艘在南太平洋追逐日本捕鯨船隊的船隻，遭惡浪打壞船身之後發出求救信號。
海洋守護者組織創始人保羅沃森(Paul Watson)船長表示，海洋守護者組織主要成員史蒂夫歐文(Steve Irwin)正前往協助營救損壞的碧姬芭杜號追逐船，預計17小時才能到達當地。
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沃森通過衛星電話與史蒂夫歐文保持聯繫，他指出：「這令人感到失望，但大海無情，我們一直有心理準備面對這樣的情況。」「碧姬芭杜號船員的安全是我們目前的首要任務，我們打算先營救船員，再決定如何保存船隻。」
碧姬芭杜號上有10名船員（3名來自英國，3名美國，澳大利亞、加拿大、比利時和南非籍各1名），目前位置距離西澳大利亞的弗里曼特爾港(Fremantle)西南方約1500英里處。
沃森說明，船隻是在近距離追逐日本漁船日新丸號時，被一道膨脹波撞上船身左舷，船體破裂並嚴重破壞浮筒。船身裂紋不斷擴大，但沃森說他有信心碧姬芭杜號有辦法撐下去。
海洋守護者保育協會為一個激進的反捕鯨組織，以「直接行動」方式試圖破壞或阻止日本每年在南大洋捕鯨作業。沃森表示，今年對日本漁船進行的抗議危險性特別高，被他稱為「神風行動」(Operation Kamikaze)。
日本捕鯨船12月初離開下關港進行南極附近捕鯨季節之研究，由一艘日本水產廳的警衛船陪同。由於去年初發生艾廸吉爾號(Ady Gil)快艇與日本漁船相撞沉沒事件，日本於是減少上一季低於其配額五分之一的捕鯨量，回應海洋守護者的要求。
1986年國際開始實施捕鯨禁令，但日本利用允許從事科學研究目的之捕鯨行動的法令漏洞，合理化每年的捕鯨作業。澳大利亞已向海牙世界法庭對日本提出投訴，要求停止南大洋的科學性捕鯨作業。該案預計在2013年或之後作裁定。
（圖片來源：達志影像/路透社。）
