睽違3年的遠東航空，18日國內線復飛，卻是犧牲上萬名投資人的血汗錢。根據最新一期《財訊雙週刊》報導指出，今(2011)年1月，遠航根據法院通過的重整計畫，減資約99.983％，也就是原本的遠航股東若有1千張股票，現在僅剩下0.16張，幾乎歸零，估計有上萬名投資人血本無歸。

遠航3月底的私募增資案，每股定價為5.412元，由遠航重整人張綱維找金主參與，與原本的投資人無關，也就是說，過去投資遠航的9萬人，即使遠航重整成功後，也拿不回任何錢。

據《財訊雙週刊》報導，凱撒飯店董事長、宏國集團的林鴻道是此次真正參與遠航私募的主要金主之一。

投資人保護中心董事長邱欽庭認為，當年遠航的投資人是受「財報不實」所害，因此，協助前來登記的小散戶(投資損失合計2.9億)，向法院控告遠航、要求「損害賠償」，卻被法院駁回，投保中心因而提出抗告，卻遭葛賢鍵(張綱維的顧問)帶人砸投保中心、鬧出社會新聞，讓重整案蒙上黑影。

此外，不僅原本投資人的權益歸零，連債權人可向遠航請求的債權，也被減到只剩3％，也就是說，過去124億元的債務，現在只需償還不到10億元。

《財訊雙週刊》報導還指出，上萬名投資人血本無歸，不知道能跟誰求償？張綱維「踩著老股東與原債權人的錢」，成為遠航的「救星」，難怪有法律人士指出，「這是有史以來最有爭議的重整案」。若股東與債權人全都要不回自己的權益，那麼虧空公司的重整制度立意何在？最後只是淪為少數人把持的金錢遊戲罷了！