台灣高鐵1名駕駛在4月24日執勤時，疑吃安眠藥而昏睡，長達13分鐘列車幾乎處於無人駕駛狀況。但負監理的主管機關高鐵局局長朱旭，直到事隔12天後，才被告知此事。
因有旅客反映4月24日1148次列車未能準確停靠台中站，高鐵局要求台灣高鐵說明，台灣高鐵分別在4月29日、5月6日兩度向高鐵局口頭報告，但高鐵局局長朱旭直到5月6日才知情。台灣高鐵5月7日向高鐵局提出書面報告，朱旭不滿台灣高鐵太晚通報，已行文要求提出檢討報告。
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台灣高鐵今天上午對外說明表示，高鐵1148次列車在4月24日下午4時30分，從左營發車，約下午5時及5時01分，行控中心及列車長兩度同時收到列車未操作警訊，行控中心授權列車長到駕駛艙查看，才驚覺駕駛意識不清且反應遲鈍，列車長決定在停靠台中站後，立即更換駕駛。
昏睡的司機被送到中山醫學院附設醫院檢查，診斷證明提到疑似安眠藥過量。這名駕駛坦承有睡眠障礙，執勤當天凌晨2時服用2顆安眠藥，上午7時服用1顆。台灣高鐵調查後認為駕駛已不適任，5月3日解僱。
為避免類似事件重演。台灣高鐵今天表示，事發後對於駕駛的不定期抽檢率，已從25%提高到40%。台灣高鐵也決定將嗜睡藥品列入檢測項目，並在駕駛年度複訓時，增加認識與正確使用藥物課程。同時，會特別注意精神狀況不佳的駕駛，增加駕駛督導隨車監控的頻率。
台灣高鐵表示，台灣高鐵駕駛除每年1次定期健康檢查外，還要接受不定期尿液隨機抽檢及執勤前的酒精、血壓檢測，抽檢比率25%。台灣高鐵現有135名員工取得高鐵駕駛執照，實際服勤者為113名，其餘負責在列車行車時輪流督導駕駛。
