美國通用汽車（GM）在底特律總公司台北時間1月27日凌晨宣佈：荷商超跑Spyker成為Saab新東家。至此，先前不斷傳出簽約、破局，重新協商，再破局，而後多家買方競逐，歷經二個月的馬拉松談判，這項跨國汽車併購案，終於拍板定案。

去年2009年2月20日是Saab創立60年來命運的轉捩點，在金融海嘯肆虐與集團老板GM經營窘境下，當天Saab史無前例向瑞典法院申請企業重整，以求建立屬於自己的獨立企業，重回母國瑞典。

這項世紀交易，一開始只是GM、Saab與買家候選人之間的商業折衝，直到去年11月24日原買主Koenigsegg撤約退出後，形勢變得險峻，加上GM的態度渾沌不明，不確定性增高，引發了國際媒體注意，與Saab車主車迷的競相力挺。

就在今年開年之後，全球各國的救Saab行動包括台灣在內相續展開， 1月12日超過3500名Saab員工在總部門口對GM的抗議行動，舉世震驚，Save Saab，Save Saab聲聲呼喚；1月17日全球同步的護Saab行動由瑞典本土發起，逾2000部Saab車群集在Saab總公司廣場。

祇要是行銷Saab的國家當天就有這項挺Saab的車主活動，台灣車主也號召多達200部Saab車在台中機場誓師，場面感人動容，估計共有30多個國家市場，在世界各個角落聲援護Saab。（http://newtalk.tw/）