基隆市長候選人童子瑋接受《Newtalk新聞》專訪時談到，基隆是一座因港而生的城市，擁有國際商港與郵輪旅運的優勢，但如何把港口帶來的人潮轉化為城市的商機，一直是基隆發展的重要課題。他提出「基港雙心、基隆啟航」建設藍圖，以「東岸旅運核心」及「西岸國門中心」為兩大發展主軸，整合郵輪旅運、觀光、商業與產業投資，希望讓基隆港重新成為帶動城市經濟發展的重要引擎。
童子瑋表示，基隆港曾經是台灣重要的國際貿易門戶，港口的繁榮也帶動周邊城市發展。然而，隨著產業與運輸型態改變，基隆需要重新思考港口在城市中的角色。他認為，港口的功能不應只限於貨物運輸及郵輪停靠，市政府更應積極整合港務資源，讓港口與城市商業、交通、觀光及產業發展形成更緊密的關係。
東岸旅運核心 整合郵輪設施帶動商圈
童子瑋指出，「基港雙心」的第一個核心，就是以「創造人流、聚客成勢」為目標的東岸旅運核心。基隆港東岸目前已經是重要的郵輪旅運門戶，未來將進一步整合現有旅運設施、威海營區BOT開發，以及完整的郵輪服務機能，提升旅客抵達基隆後的活動與消費便利性。
童子瑋說，郵輪停靠基隆，帶來的不只是大批觀光旅客，更有機會創造可觀的地方消費。但如果旅客下船後，直接搭乘遊覽車離開，對周邊商圈的經濟效益就相當有限。因此，他希望透過旅運設施整合、交通接駁及商業空間規劃，讓旅客願意走進基隆市區，在餐廳吃飯、逛街購物，甚至停留更長時間。
除了郵輪旅運設施，東岸也規劃大型頂棚活動空間，構想可至少容納約6千人以上，平時提供市民休憩，遇到大型節慶、演唱會或跨年活動，也能成為城市展演場地。童子瑋認為，港區公共空間如果能夠與市民日常生活結合，除了服務國際旅客，也能提供基隆市民更多休閒與文化活動的選擇。
西岸國門中心 海洋生態館結合大型商場
談到基隆港西岸，童子瑋表示，第二個核心是以「會聚動能、帶動投資」為目標的西岸國門中心。他規劃引進北台灣旗艦級海洋生態館，結合「基港時代」大型購物中心，打造具有海洋特色的觀光及商業設施，讓西岸成為基隆新的城市門戶。
童子瑋指出，北台灣有龐大的觀光及親子旅遊市場，基隆又具有海洋城市的自然條件，如果能夠在港區設置兼具海洋教育、生態展示與休閒功能的大型場館，就有機會吸引更多國內外旅客前來。同時結合大型購物中心、餐飲與商業服務，讓遊客來到基隆後，有更多值得停留的地方。
他進一步說明，西岸國門中心也將與基隆車站及未來的捷運、市區交通路網整合，希望讓搭乘台鐵、客運及郵輪抵達基隆的民眾，都能方便地前往港區各項設施，逐步形成交通、觀光與商業活動匯集的城市核心。
東岸創造人流 西岸帶動投資與就業
童子瑋強調，東岸與西岸的發展必須相互連結，他曾提出「東岸負責把人帶進來，西岸強調把人留下來」的構想，希望透過雙核心分工，把整個基隆港區串成一座完整的新港城。基港雙心的長期效益不能只看觀光人數，更要看能否帶動在地餐飲、旅宿、零售與服務產業。尤其基隆長期面臨青年外移及就業機會不足的狀況，期待基港雙心能夠改變現狀，帶給基隆新希望。